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汽车的标准胎压是多少？
轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而轮胎气压是维持轮胎寿命的重要因素，因此标准轮胎气压极其重要。很多人对胎压的概念比较模糊。除非有爆胎或者破胎，否则他们不会在意实际用了多少胎压。
一般普通车的胎压可以控制在2.2-2.5左右，但不同车型的标准不尽相同。胎压需要控制在什么范围？请参考您汽车的用户手册或车门上的标签等。关注胎压是个好习惯，但没必要为了0.1胎压的差异而坐立不安。如果你的车没有安装胎压监测，可以通过准备一个胎压表或者安装胎压检测来及时了解胎压。
因为夏天温度比较高，而且热胀冷缩，所以汽车的正常胎压需要降低。因为夏天气温本来就高，汽车在行驶过程中轮胎温度也会升高，胎压也会相应升高。所以，夏天要把胎压调低0.1到0.2分；相反，冬天因为气温比较低，胎压要比正常值高0.1到0.2分。
轮胎气压低的危害
轮胎瘪下去就会软，行驶时变形更大。轮胎每转一圈就会与地面接触一次，产生变形。胎压越低，恢复变形所需的时间越长。也就是说，胎压越低，开得越快，越容易产生驻波现象。这种现象会导致轮胎温度迅速升高，结果就是爆胎。
1.与路面的摩擦系数会增加，油耗会上升；
2.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能导致爆胎；
3.胎压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时轮胎会发生屈曲，导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂，也会增加轮胎的接地面积，加速胎肩磨损；
4.车辆方向盘变重，容易跑偏，操控性差，轮胎噪音等。
轮胎压力过高的危害
胎压升高，轮胎会变硬，有效接地面积减少，滚动阻力也会相应降低，从而节省燃油。但是别忘了，刹车时的刹车效果也和这个接地面积有直接关系。有利有弊。几升汽油要几十块钱，如果停不下来，问题就大了。
1.轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；
2、造成方向盘抖动跑偏，降低驾驶舒适性；
3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、砾石截留等。
4.轮胎帘线会过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的冲击力，增加行驶噪音；
5.在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会产生内裂，导致爆胎。
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