奥迪将在大众汽车集团的3.0 TDI V6 上开发排放控制系统的软件更新，并将更改提交环境保护署和加利福尼亚空气资源委员会批准。如果政府监管机构接受这一调整，则这些调整可能会结束美国估计有85,000辆奥迪，保时捷和大众车型的此类发动机的排放问题。但是，停售仍然涵盖这些车辆，直至另行通知。
奥迪在声明中承认没有向监管机构披露V6上的三个“辅助排放控制装置”，而美国法律认为其中一个是失败装置。大众集团在美国提供了发动机自2009年以来，奥迪A6，A7，A8，Q5和Q7。该车还可以在大众途锐和保时捷卡宴上使用。
该EPA提交了违反11月2日对3.0 TDI，因为该机构报道，引擎的软件包含了失败设备来规避排放测试。监管机构最近将该通知扩展到了从2009年到2016年模型年的美国这些动力装置。
奥迪的声明模糊地估计了这个问题的价格在“两位数百万欧元”之间，这家汽车制造商可能会受到监管机构的经济处罚。EPA发言人告诉《汽车新闻》，“可能的处罚和其他补救措施的确定将作为EPA与美国司法部联合展开的调查的一部分进行评估。
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