选择家用车，轿车好还是SUV好是个热门话题。在小编看来，轿车和轿车一样好，SUV和SUV一样好。当谈到长途旅行，或探索国家森林，SUV在这个时候有优势。今天就给大家推荐五款20万以内值得买的紧凑型SUV。

本田V型

说起CR-V在中国的历史，虽然有的车型没有20年那么长，但也有十几年的历史了。CR-V的高峰期要从2006年开始。自上市之日起，CR-V就成为了市场的宠儿。还有一个有趣的老故事：说到“加价提车”，恐怕是2006年CR-V第一次起步。可见CR-V在国内有多受欢迎。

全新CR-V最大的变化就是动力形式更加注重环保。全新CR-V有两种动力形式：一种是1.5T纯汽油发动机，一种是2.0L混动发动机。两者各有利弊。1.5T发动机最大193马力，最大扭矩243N.m采用CVT变速箱。2.0L混动版有146马力和184电机马力，最大扭矩为175N.m，采用E-CVT变速箱。外观上，两款都是4621mm*1855mm*1679mm，轴距2661mm。内饰方面，CR-V依然延续了家族设计语言，采用了时下流行的按键换挡。作为家用车的实用车型，CR-V的持续火爆不无道理：动力充足，空间宽敞，节能省油。在新动力加持下，CR-V更具竞争力。

福特瑞吉

近几年略显沉寂的福特是一个被埋没的品牌。要知道，虽然福特的F150一直占据着美国皮卡市场的绝对霸主地位，但福特也是一个擅长做家用车的品牌，而锐界是一款非常实用的家用车。早前因“三缸门”而饱受争议的福特，这次卷土重来，推出全新锐界，主打家用车市场。

采用2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率输出248马力，最大扭矩373N.m虽然这款发动机排量不大，但性能不容小觑。整车尺寸为485mm * 1882mm * 1688mm，轴距为2710mm。对于一个三四口之家来说，这样的规模是没有压力的。内饰做工还是符合当今主流的。采用了较大的中控屏，相应保留了一些实体按键。换挡杆是福特经典的旋转式换挡杆，在金牛座和福克斯上都出现过，也算是福特的一个标签。作为百年品牌，福特的品质自然值得信赖。作为美系车的典范，我觉得夏普不会让消费者失望。

吉普指南针

说到SUV，就不得不说到JEEP。这个主打SUV车型的品牌，总能给我们带来惊喜。虽然现在重装越野的机会不多，更多的是城市SUV车型，但JEEP车型依然是可靠的合作伙伴。

现在JEEP放低了姿态，不再在紧凑型车型上使用大排量自然吸气发动机。指南者搭载1.3T四缸发动机，最大输出功率173马力，最大扭矩270n . m 424mm * 1819mm * 1635mm的整车尺寸，2636mm的轴距，让这个外表威武的硬汉，内部并不局促。美系车的内饰做工一向粗糙，但JEEP在内饰上不断下功夫，指南者的内饰非常精致，给人带来耳目一新的感觉。大屏的使用势在必行，但传统的变速杆和大量的实体按键还是被保留了下来。指南者的越野表现也很出色，野外旅行也是不可或缺的角色。

大众图悦

作为一个“新人”，涂越可以算是初生牛犊不怕虎了。面对紧凑级SUV市场的激烈竞争，途悦可谓是一条艰难的路。经过大众的调整，EA-211-DJS发动机再次投入战场，为这款车带来了两种动力选择。

动力上，途悦的发动机给出了1.4T和2.0T两种排量，1.4T发动机最大功率150马力，搭载7速干式双离合变速箱，最大扭矩250N.m:2.0T发动机最大功率186马力，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大扭矩320N.m同时还有R16、R17、R18多种轮胎尺寸。尺寸方面，都是一样的，4453mm*1841mm*1632mm，轴距2680mm。德国人一向严谨，在内饰做工上不敢马虎，沿袭家族设计语言，古典中透露优雅。上图岳的长相也很魁梧，可谓自不量力。大众在国人心中沉淀多年。自然不用多说，这样的紧凑型SUV，无论是通勤还是家用，还是作为商务用车，都没有违和感。

斯巴鲁XV

预算不多，想保证质量，选择进口车型，一定要关注斯巴鲁XV。斯巴鲁作为一个“小众”品牌，知名度不如日系“三巨头”，但做工标准极其严格。专注于水平对置发动机的研究增加了这一进口品牌的竞争力。

四缸水平对置发动机的XV，最大154马力，最大扭矩196N.m，匹配CVT变速箱。这样的组合可以说是让斯巴鲁的调校达到了完美。虽然没有“钢炮”那种野蛮的动力，但是水平对置发动机的优势也不是一般直列功能能比的。作为一款拥有精致R&D动力的车型，内饰XV确实略显单薄，但也不用太担心。除了XV增加了一个大屏，其他功能键基本保留。好在XV还是用传统的变速杆和机械手刹车。尺寸方面，整车尺寸4495mm*1800mm*1615mm，轴距2665mm不拉裆。如果是注重性能的车主，想必XV是最好的选择。